Elden ele gezen Nürburgring rekorlarında bu hafta... Bir kaç hafta önce Nürburgring'de çalışırken gördüğümüz XE SV Project 8'in amacı belli oldu. Rekor için çalışan yeni super sedan büyük bir farkla rekorun yeni sahibi oldu. 7 dakika 21.23 saniye ile önceki...
Filmlerden fırlaşmışçasına kolay bir şekilde... Otomobillerimizdeki teknoloji geliştikçe hırsızlığa karşı daha güvenli hale geldiğini düşünüyoruz. Ama diğer taraftan hem içlerinde taşıdıkları ekipmanlar hırsızlar için daha cazip hale geliyor, hem de videoda izlediğiniz gibi bazen bu teknoloji hırsızlık için kullanılabiliyor. Olay geçtiğimiz...
Aynı prototipi daha önce de görmüştük ama bu sefer dikkat çeken farklı bir detay var. Ford, yeni jenerasyon Focus'un testlerine Nürburgring'de devam ediyor. Daha alçak gövdesi, büyük jantları ve agresif tamponlarıyla ST veya ST-Line olduğunu düşündüğümüz prototipi geçtiğimiz ay, yine...
Ford Performance, Focus RS'te sunulan 'Drift mode'una destek nitelendiği bir opsiyon ile karşımızda. Tamamen yeni olan ve bir seri üretim otomobilinde ilk kez karşılaştığımız sistem, elektronik olarak çalışıyor ve ralli otomobillerindeki hidrolik el frenini taklit ediyor. Orta konsol ile sürücü...
2200 kiloluk lüks sedanın, 1560 kiloluk sportif kardeşi karşısında şansı olmadığını düşünüyorsanız, yanılıyorsunuz. BMW'de konu lüks ve konfor dendiğinde akla 7 Serisi geliyor. Aksine, sportif sürüş ve eğlence dediğimizde ise herkesin aklına ilk olarak M3 geliyor. Peki ya ikisi arasında...
Audi RS3 kesinlikle kapasitesi ve sınırları yüksek bir otomobil. Ama envanterinde böyle bir hızda kavşağı dönebilmenizi sağlayacak bir özellik bulunmuyor. 200 km/s rakamının yoldan çıktıkları hız mı yoksa sürücünün fren yapmaya başladığı hız mı olduğunu bilmiyoruz. Neyse ki sürücü bu...
Nissan ve JLB Design Ltd., yeni çıkacak olan PlayStation oyunu Gran Turismo'nun tanıtımı için GT-R/C adını verdikleri, PlayStation kolu ile kullanılan bir GTR hazırladılar. Günümüzde konsol ve bilgisayar oyunları, söz konusu grafik ve fizik motorları olunca gerçeklik konusunda sınırları zorluyorlar....
Agera RS, rekoru Bugatti Chiron'un elinden aldı. Regera ise bu rekoru daha ileriye taşıyabilir. Bugatti Chiron, 41.96 saniyelik 0-400-0 km/s rekorunu Koenigsegg Agera RS'e kaptırdı. İsveçli hypercar rekoru 5.5 saniye geliştirerek 36.44 saniyelik rekorun altına imzasını attı. Ek olarak Agera RS,...
Rekorun son sahibi Porsche Cayenne Turbo S'ti. Stelvio ise süreyi 8 saniye gibi ciddi bir miktarda aşağıya çekerek 7 dakika 51.7 saniye ile yeni rekor sahibi. Porsche, 911 GT2 RS ile bir rekoru alırken diğerini Alfa Romeo'ya devretti. Stelvio Quadrifoglio'nun...
6 dakika 47.3 saniyelik tur zamanıyla 918 Spyder'dan 10 saniye daha hızlı. Üretilen en güçlü Porsche 911 olarak lanse edilen GT2 RS, şimdi ise arkadan itişli yol otomobilleri klasmanında Nurburgring rekorunu eline aldı. Hedef 7 dakika 5 saniyenin altına inmekti...