Biraz A7’den biraz da A8’den
Tasarımını büyük ölçüde yeni A8 ve A7’den alan yeni nesil A6 sedan, sportif tasarımını bolca teknoloji ile harmanlayarak bize sunuyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nın beklenen modellerinden biri olan A6, A7 ve A8 ile karşımıza çıkan yeni sert köşeli, çarpıcı çizgilere sahip ve gergin görünen tasarım diliyle karşımızda.
Her zaman olduğu gibi ön yüz ile başladığımızda bizi devasa tek parçalı ızgara karşılıyor. Krom çerçeve ve şeritlere sahip ızgaraya 2 büyük hava girişi eşlik ediyor. Ön yüzdeki gergin havanın arkasındaki en büyük etken ise HD Matrix LED farlar. Far grubunun sadece genel şekli değil, içindeki hatlar da oldukça agresif bir havaya sahip. Farlardan söz açılmışken modelde 3 farklı far seçeneği sunulacağını söylemeden geçmeyelim.
Arkaya doğru ilerlerken modelin daha sportif bir body kit ile karşımızda olduğunu görüyoruz. Yeni hatları ve bu body kit ile model artık çok daha kaslı gözüküyor. Arkaya geldiğimizde gövdeye dahil edilmiş, bagajın üstündeki ufak spoiler, oldukça agresif ve çift egzoz çıkışlarına sahip tampon modelin sportif detaylarını oluşturuyor. Opsiyonel olarak sunulan LED stop grupları ise büyük abilerinde olduğu gibi krom bir çıta ile birleştirilmiş. A6’da oldukça ince yapılan bu geçişi bazıları büyük abilerinde olduğundan daha hoş bir detay olarak görebilir.
Fotoğraflardaki otomobilin S Line gövde paketine sahip olduğunu herkes farketmiştir sanırım. Normal versiyonun nasıl gözüktüğünü henüz bilmiyoruz ancak daha premium olacağını ve A8’e benzer detaylar taşıyacağını düşünüyoruz.
Üç ekranlı kabin A6’da da bizimle
Kabin ise büyük ölçüde A7’den taşınmış. Üç farklı ekrana sahip olan fütüristik tasarım, en üst donanımda 12.3 inçlik dijital kadranlar, 10.1 inçlik medya ünitesi ve altındaki 8.6 inçlik kontrol ekranı ile geliyor. Dokunmatik ekranların kullanımıyla ilgili endişe edenler için Audi otomobilin bütün detaylarını kontrol edebilmeniz için sesle kontrol asistanı sunuyor.
Premium bir otomobilde opsiyonlardan bahsetmezsek olmaz tabi. Yine oldukça uzun bir listeye sahip olan A6’da, Bang & Olufsen premium ses sistemi, cam tavan, ionizere ve partikül azaltma yeteceğine sahip olan hava kalite paketi ve tamamen yeni olan ısıtmalı, soğutmalı ve masaj fonksiyonlu koltuklar opsiyonel olarak sunuluyor. Ayrıca Audi Connect anahtar ve iki farklı ambiyans aydınlatması seçeneği de opsiyon listesinde.
Model ilk olarak bir dizel bir de benzinli seçenek ile tanıtılıyor. 3 litrelik turbo beslemeli V6 ünite 340 Hp güç ve 500 Nm tork üretiyor. 7 ileri S Tronic şanzıman ile gücü 4 tekere ileten model 0’dan 100’e 5.1 saniyede çıkarak 250 km/s son hıza ulaşıyor.
Dizel motor tercih edenler için ise yine 3 litrelik V6 ünite bulunuyor. 286 Hp güce ve 620 Nm torka sahip olan motor 8 ileri şanzıman ve 4 çeker sistemi ile beraber sunuluyor.
Hangi motoru seçtiğinizden bağımsız olarak A6, mild-hibrit sistem ile geliyor. Audi hibrit desteği sayesinde yaklaşık 0.7l/100km yakıt tasarrufu sağladıklarını söylüyor. Daha küçük hacimli motorlar ile ilgili net bir bilgi ise henüz yok.
Audi’nin otonom sürüş konusunda öncü modellerden biri olduğunu düşünüldüğünde A6’nın da pek çok oyuncakla geliyor oluşu kimseyi şaşırtmaz sanırım. Park Assist paketi, otomobilin kendi kendini park etmesini sağlayan park ve garaj pilotunu sunuyor. Tour Assist paketinde ise adaptif hız sabitleyici ve otomobili şeritte tutabilen asistanı listeye ekleniyor.
Yeni A6’nın Almanya’da Haziran ayında satışa sunulması planlanıyor. A6 50 TDI versiyon için ise 58 bin euro başlangıç fiyatı ön görülüyor. Bu fiyata bir kaç kat vergi eklendiğinde de ülkemizdeki fiyatı belli oluyor tabi. 50 TDI ismi anlamsız geldiyse Audi’nin yeni isimlendirmeleriyle ilgili yazımızı okumak için tıklayın.
