Alman MPV modeli en az bir jenerasyon daha yaşayacak.

BMW, UKL platformundan çıkan kompakt model ailesinde F40 1 Serisi ve F44 2 Serisi Gran Coupe’nin ardından minivan seçeneği 2 Serisi Active Tourer’ı da yeniledi.

Birçok BMW modelinin aksine önden çekişli olan yeni 2 Serisi Active Tourer da tasarım alanında kardeşlerini izliyor. Devasa böbrek ızgaralarıyla dikkat çeken otomobilin daha ince far grubu adaptif matrix LED elemanlarıyla dikkat çekiyor.

Bavyeralı üreticinin rüzgâr tünelinde yaptığı çalışmalar sonucunda yatık kaputuyla dikkat çeken yeni 2 Serisi Active Tourer 0,26’lık hava sürtünme katsayısıyla son derece aerodinamik bir otomobil olmuş. Tabii bu da yakıt tüketimine etki edecektir.

Arka tasarımı ile rakibi Mercedes-Benz B-Serisi’ni oldukça andıran yeni 2 Serisi Active Tourer, BMW ekibi tarafından “küçük bir X7” gibi tanımlanıyor ancak buna inanmak pek kolay değil. İnce LED stoplar büyük SUV’yi andırsa da boyutlar arasında ciddi fark var.

Toplam uzunluğu 32 mm artışla 4.386 mm’yi bulan yeni 2 Serisi Active Tourer genişlik alanında da 24 mm’lik bir gelişim (1.824 mm) kaydetmiş. Aks mesafesi eskisiyle aynı kalan modelin bagaj hacmi ise standart olarak 470 litre. 13 cm ileri kaydırılabilen ve 40:20:40 oranında katlanabilen arka koltuklar yatırıldığında ise 1.455 litrelik bir depolama hacmine erişilebiliyor. Bu arada elektrikli bagaj kapağı Avrupa’da standart donanım listesinde ancak panoramik cam tavan ve Harman Kardon ses sistemi için ekstra ücret talep ediliyor. Sanıyoruz ki tüm bunlar Türkiye’de farklılık gösterecektir.

Yeni 2 Serisi Active Tourer’ın eskisine göre en farklı olduğu alan iç mekân desek yanılmış olmayız. Alman markanın iDrive 8 adlı yeni işletim sistemine sahip MPV modelinde 10,25″ boyutlu dijital gösterge paneli ve 10,7 inçlik multimedya sistemi sunuluyor. Yeni orta konsol dizaynı ile modernizme oynayan 2 Serisi Active Tourer farklı havalandırma çıkışlarıyla da dikkat çekiyor ve F40 1 Serisi ile F44 2 Serisi Gran Coupe’den ayrılıyor.

U06 kodlu yeni 2 Serisi Active Tourer’ın “yeni” takısını kaput altında da görebiliyoruz. Birçok benzinli ve dizel motor seçeneği sunacak olan otomobilde ilerleyen zamanlarda 225e ve 230e adında elektrikli ve elektrik destekli versiyonlar da sunulacak.

Standart ünitelere baktığımızda ise 1.5 litrelik üç silindirli (140 bg güç, 230 Nm tork) 218i 9 saniyelik 0-100 km/h ivmelenmesiyle öne çıkıyor. Bir üst basamakta yer alan 220i ise aynı motor hacminde 48 Volt hafif hibrit desteğiyle güç ve tork çıtasını sırasıyla 170 bg ve 280 Nm’ye çıkarırken hızlanma süresini 8,1 saniyeye indiriyor. Dört silindirli 2.0 motora sahip 223i ise 218 bg güç, 360 Nm tork vasıtasıyla 7,1 saniyede üç haneli hız değerlerini görebilecek.

Tek dizel seçeneği 218d ise 150 bg gücündeki 2.0 motoru sayesinde 8,8 saniyede durur hâlden 100 km/h sürate çıkacak. 360 Nm tork üreten dizel dâhil tüm 2 Serisi Active Tourer’larda 7 ileri çift kavramalı Steptronic şanzımanla eşlenecek.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu yazın
Lütfen isminizi girin