Renault Sport, özel seri Clio R.S. 18 versiyonu ile otomobil severler ve koleksiyonerleri gönlünü fethetmeyi hedefliyor. Renault Sport Formula 1 dünyasından esinlenen, sınırlı sayıda üretilen bu özel seri sarı ve siyahın eşsiz uyumunu gözler önüne seriyor. Clio R.S. 220 EDC Trophy üzerinden geliştirilen Clio R.S. 18, Renault Sport Formula 1 Takımı’nın yarış tutkusuna gönderme yapıyor.
Yeni Megane R.S. ise 4CONTROL sistemi, daha güçlü 1.8 litre turbo motoru ve R.S. Uzman Takip sistemi gibi yüksek performans teknolojileri ile göz dolduruyor. Sport ve Cup olmak üzere iki versiyonu bulunan Yeni Megane R.S., manuel ve çift kavramalı otomatik vites kutusu ile motor sporları tutkunlarının beğenisine sunuluyor.
Clio R.S.18: Motor sporlarının ruhu
Renault’un F1 otomobillerinin sarı-siyah renklerini taşıyan Clio R.S., motor sporları tutkunları ve koleksiyoncular için sınırlı sayıda üretilecek. Clio R.S. 18 agresif görünümü, parlak sarı detayları ve sportif iç mekanı ile Renault Spor Formula 1 takımından esinlenerek hazırlanmış.
Ön kapılarda yer alan R.S. 18 imzası, tavandaki gri şeritler ve yeni R.S. çift elmas logo, modele özgü detaylar ve Formula 1 takımına gönderme yapmak için yerleştirilmiş. Parlak sarı ön kanadı, koruyucu yan kısımları ve jant göbeği ise aracın koyu siyah gövde rengiyle ilgi çekici bir kontrast oluşturuyor. Difüzörün koyu siyah kaplanmış olması ise otomobilin güçlü duruşunu destekliyor.
Renault Clio R.S., 220 beygir gücüne sahip motoru ve over boost fonksiyonu ile 280 Nm tork sunabiliyor. Alçaltılmış ve güçlendirilmiş Trophy şasisi ve hidrolik sıkıştırmalı süspansiyonları ile direksiyon hassasiyeti daha da arttırılmış.
Megane R.S. 18: Daha dinamik, daha güçlü
Yeni Megane R.S., performans teknolojileri ile birlikte karşımıza çıkıyor. Otomobilin şasisi, yüksek performanslı spor pazarında ilk kez kullanılan 4CONTROL sistemi sayesinde verimlilik ve stabilite açısından en iyi performansı sunmayı hedefliyor. Ralli dünyasından esinlenerek tasarlanan hidrolik damperli amortisörleri, günlük kullanımda süspansiyon konforunu artırırken, tempo yükseldiğinde en iyi sürüş keyfini sunmaya çalışıyor.
Renault Sport Cars uzmanları, Renault-Nissan İttifakı’nın bilgi birikimini yeni 1.8 litre turbo motorda sergiliyor. Megane R.S.’in silindir kapağı yeniden tasarlandı ve yeni bir soğutma sistemi entegre edildi. Bir önceki Megane R.S.’e göre yeni 1.8 litre turbo motor ekstra 30Nm tork üretiyor. 390Nm tork ile bu alanda sınıfının en iyilerinden biri olan Yeni Megane R.S., konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor.
R.S. takip sistemi, yeni özellikler getirilerek daha kullanıcı dostu bir düzenlemeyle tamamen güncellendi. Araçtaki 40 sensörden gelen bilgileri toplayan sistem, 8.7 inç büyüklüğüne sahip ikinci jenerasyon R-Link ekranında gaz, fren, direksiyon açısı, 4CONTROL sistemi, sıcaklık ve basınç gibi birçok değeri gerçek zamanlı olarak görüntüleyebiliyor. Segmentinde bir ilk olan yeni R.S. Uzman Takip sistemi sayesinde ise sürüşler kayıt altında tutulabiliyor.
Geliştirilmiş süspansiyon kontrolü, 4CONTROL sistemi, sürüş yardımı (ADAS), özel BOSE ses sistemi ve beş kapılı olması Yeni Megane R.S.’i günlük kullanım için mükemmel bir otomobil haline getiriyor.
