Tasarımı oldukça fazla sorgulanacak
Mercedes, ilk CLS’i tanıttığında pazara 4 kapılı coupe kavramını ilk getiren marka olmuştu. O dönemde akıcı hatları ve çok yakışıklı gövdesiyle ilk CLS, pek çok kişiyi kendine hayran bırakmıştı. Yeni model de gövde hatları sayesinde ilk bakışta bir CLS olduğunu fark ettiriyor ama aynı miktarda yakışıklı olduğunu ve herkesi kendine hayran bırakacağını söylemeyeceğiz.
Üçüncü jenerasyon CLS, temel olarak bilindik CLS tasarım ve oranlarını güncelleyerek bize sunuyor. Ön tarafta model AMG GT’den esintiler taşıyor. Yanlara doğru uzatılmış geniş ızgaranın hatları, yeni köşeli hatlara sahip farlar ile devam ettirilmiş. Arkada yeni eklenen LED stop grubu, aydınlatıldığında üç boyutlu gözüküyor ve derinlik hissi katıyor. Tamamen köşeye itilen stoplar, CLS’i daha geniş gösteriyor ama bizce modelin tasarım olarak en büyük soru işaretine sahip yeri bu stoplar ve arka tasarımı. Modelde açılıp kapanan ya da bagajın üstünde sabit bir spoiler bulunmuyor. Mercedes, arka camın, bagajın ve difüzörün yeterli aerodinamiği sağladığını söylüyor.
Kabinde E Serisi’nden tanıdık gelen lüks ve çekici hatlar bizi karşılıyor. Yeni eklenen ve A Serisi’nde de göreceğimiz, ambiyans aydınlatmasına sahip hava kanalları ve el yapımı gibi gözüken koltuklar kabinin çekiciliğini arttırıyor. Kabindeki büyük ekranlar opsiyon olarak sunuluyor. Ambiyans aydınlatması 64 farklı renkte ayarlanabiliyor. Yeni ve küçük bir detay olarak da ambiyans aydınlatması klimanın sıcaklığıyla beraber ton değiştiriyor.
Pratiklik açısından CLS, ilk kez tam olarak 5 koltuklu bir model olarak karşımıza çıkıyor. Arka koltuklar 40/20/40 oranında katlanabiliyor ve 520 litrelik bagajın yetersiz olduğu durumlarda imdadınıza koşuyor.
S Serisi’nden taşınan teknoloji
CLS güvenlik ve kabin teknolojilerinin büyük bir çoğunluğunu S Serisi’nden alıyor. Yani son jenerasyon sürücü asistanlarını taşıyan CLS, Active Brake Assist, Lane Keeping Assist, Attention Assist, Speed Limit Assist ve PRE-SAFE gibi sistemlerin tamamını standart olarak sunuyor. Opsiyonel olarak sunulan Driving Assistance paketinin içeriği de oldukça uzun: Active Distance Control, Active Steering Assist, Active Speed Limit Assist, çapraz trafik fonksiyonuna sahip Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist and PRE-SAFE Plus.
Kısaca özetlemek gerekirse güvenliğinizi sağlayacak temel fren desteği, şerit takip sistemi ve hız limiti uyarısı gibi asistanlar standart olarak sunulurken; otonom sürüşe geçiş olarak görebileceğiniz aktif hız sabitleme, şeritte kalmanızı sağlayan aktif direksiyon desteği, kör nokta uyarısı gibi sistemler opsiyonel olarak sunuluyor.
Motor seçeneği olarak CLS, tamamı 4MATIC olarak sunulan iki dizel ve bir benzinli seçenek ile karşımıza çıkıyor.
Tek benzinli versiyon olan CLS 450, yeni 6 silindirli üniteyi taşıyor. 48 voltluk elektrik desteğine sahip olan yeni motor, 362 Hp güç ve 500 Nm tork sunuyor. Elektrik desteğiyle beraber bu değerlere 21 Hp ve 250 Nm tork ekleniyor. Tüm bu rakamlarla model 0’dan 100’e 4.8 saniyede ulaşıyor ve karma 7.5 lt/100km yakıt tüketimi sunuyor.
Dizel tarafında ise bizi yine 3 litrelik 6 silindirli motorlar karşılıyor. Güçlü versiyon CLS 400d, 335 Hp ve 700 Nm tork sunarken; CLS 350d 282 Hp ve 600 Nm tork ile karşımızda. İki motor da karma 5.6 lt/100km tüketim verisi sunarken 0-100 hızlanmalarını 5.0 ve 5.7 saniyede tamamlıyorlar.
Modelin tasarımı belli açılardan hiç çekici gözükmese de, eklenen teknolojiler ve yeni motorlarla beraber piyasada kendine yer bulabilir gibi gözüküyor. Modelle ilgili fikirlerinizi bize yorumlarda belirtmeyi unutmayın.
AMG GT’nin 4 kapılı sedan modelini yapmışlar bence, ama eskiden CLS dendiği zaman eşi ve benzeri olmayan bir Mercedes modeli gelirdi aklımıza bu kez olmamış
Ford Mondeo gibi olmuş bence
Yeni insignia aklima geldi on tarafini gorunce sanki opel logosunu söküp mercedes logosu koymuslar ama merdeses yildizi arabalara ayri bir yakşir )
Ilk bakis kotu. Ama mutlaka gozum alisir ve severim mercedes yine guzel is cikarmis
Ön tasarımı güzel ama arka tasarımını pek güzel bulmadım eski modelin arka tasarımı daha güzeldi ona benzer bir başka tasarım yapmış olsaydılar daha çok beğenirdim
Eskisi daha güzel ve heybetliydi. Opel insignia ya benzemiş..
2015 modeli cok daha sik ve kuvetli kurunuyodu bu yeni modelen araba cikmis sanki mercedesin kualitesi yok.
Cls nin bi özgünlüğü vardı. Kendine baktıran tasarımı vardı. Yeni tasarıma kötü diyemem ama sıradanlaşmış.
Cls cla olmuş