Vokswagen uzun vade de elektrikli üniteler konusunda piyasa içerisinde kimsenin gözünün yaşına bakmayacak.

Yakın zamanda hatırlarsınız bu ekranlardan da dile getirmiştik. Volkswagen ulaşılabilir en uygun elektrikli otomobiller için kollarını sıvamış ve bununda duyurusunu resmi olarak gerçekleştirmişti. Bu hali hazırda herkesin kafasında soru işareti yaratmışken, acaba Golf’ün güncel versiyon vs derken, şimdi de marka tarafından tam 15milyon adet elektrikli otomobil üretilebileceğinin mesajı verilmiş durumda.

Elektrikli otomobil üreticilerinin öncülüğünü üstlenmiş durumda en azından şuan için olan Tesla, bu denli kara buluta sahip ve üretim konusunda bir türlü istediği ivmelenmeyi yakalayamadığı için, VW maçın başından kapasitesi hakkında ipuçları vererek aslında bir nevi ne denli agresif bir şekilde pazara gireceğini işaret ediyor.

MEB platformu üzerine geliştirilecek bu elektrikli ünitelere sahip otomobiller için markanın 2023 yılına kadar 12.5 milyar Euro ayırdığı belirtiliyor. IDvizzion ve IDcrozz ile ilk etapta Tesla 3’ün karşısına çıkacak olan marka, sonraki aşamalarda da Minivan elektrikli modelleriyle görücüye çıkacağı belirtiliyor.

Peki asıl soru bence şu olmalı; Neden şimdi? yada neden bu kadar geç? Cevap aslında tam karşımızda.. Batarya teknolojileri. Alman üretici gelirinin büyük bir kısmını, Çin menşeli pil üreticilerine yatırmak yerine, teknolojileriyle kendi pil/batarya depolama teknolojilerini oluşturmak istiyor. Çünkü elektrikli otomobil için, önemli olan ünite gücü ve menzil ise, bunların her ikisi de tek bir çatı altında toplanıyor. Bununda adı: Batarya

Hafif olması, ağırlık merkezini bozmayacak düzende yani ince olması ve yüksek kapasite depolayabiliyor olması elbette büyük elzem. Bu nedenle ben 2019 yılının elektrikli otomobil tarafında çok daha hareketli geçeceğini düşünenler tarafındayım.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu yazın
Lütfen isminizi girin