Çinli üretici, elektrikli otomobil pazarında elini güçlendirmeyi sürdürüyor.
Yaklaşık 5 yıl önce kurulan EV start-up firması Nio, bu süreçte 5 farklı model tanıttı. Yelpazesinde 3 crossover / SUV, bir sedan, bir de hiper otomobil bulunduran Çin menşeli üretici, yepyeni modeli ile farklı bir segmente daha adım atmaya hazırlanıyor.
EC6 crossover coupé, ES6 orta boyutlu SUV, ES8 büyük SUV ve EP9’un ardından 2022 yılında büyük sedan modeli ET7 de Çin pazarındaki bayilerde yerini alacak. Nio’nun yeni oyuncusu ise ET5 – namı diğer Nio’nun Tesla Model 3’e karşı silahı.
Tasarım olarak ağabeyi ET7’de bir hayli benzeyen ET5 de tıpkı büyük ve lüks sedan gibi aerodinamik kaygılarla kaleme alınmış. Far ve ön tampon bölümlerinde ET5 ağabeyinden ayrılırken arka kısım doğal olarak daha yuvarlatılmış ve kısa tutulmuş.
Yandan baktığınızda fark edeceğiniz çıkıntıların ne olduğunu merak ediyorsanız hemen söyleyelim. Nio, aracın ileri seviye güvenlik asistanlarının kullandığı kamera, radar, sensör gibi ekipmanları bu elemanlara yerleştirmiş.
Hazır bu açıdan bir fotoğraf paylaşmışken ET5’in boyutlarından da bahsedelim. Uzunluğu 4.790; genişliği 1.960; yüksekliği 1.498 mm olan modelin aks aralığı ise 2.888 mm. Bu rakamlar günümüz pazarında aşağı yukarı D segmenti sedan seviyesinde diyebiliriz. Karşılaştırma açısından Tesla Model 3’te bu ölçüler sırasıyla 4.694 mm, 1.933 mm, 1.443 mm ve 2.875 mm.
İki motordan beslenen Nio ET5, üç farklı batarya seçeneğiyle satışa sunulacak. İki elektrik motorunun ürettiği toplam güç 360 kW yani 489,6 bg olur iken azami tork 700 Nm olarak açıklandı. Batarya opsiyonları ise 75, 100 ve 150 kWh. Nio’nun iddialarına göre ET5 bu sayede sadece 4,3 saniyede 100 km/h sürate ulaşabilecek. Çin hükûmeti standartlarına göre 75 kWh’lik versiyonda menzil 550 km olacak iken 100 kWh için bu değer 700 km olacak. En üst basamaktaki 150 kWh ise 1.000 km yol yapabilecek.
Kabinde ise birçok EV modeli gibi ET5 de az düğme, çok alan felsefesiyle tasarlanmış. Bolca ekran içeren kokpitte büyücek bir multimedya ekranı son derece sade bir orta konsola entegre edilirken; yüzer konumdaki 10,5″ dijital gösterge paneli ise direksiyonun hemen arkasında yer alıyor.
256 farklı ambiyans aydınlatma rengi, Dolby Atmos 7.1.4 ses sistemi gibi özellikler içeren ET5 kokpitinde PanoCinema adı verilen bir teknoloji de yer alıyor. Nio’nun çözüm ortağı NREAL’in geliştirdiği AR gözlükler vasıtasıyla ET5’in kokpiti göze devasa boyutlarda yansıtılacak – en azından Nio’nun açıklamaları bu yönde.
Nio, yeni ET5’in satışlarına Eylül 2022 itibarıyla başlayacak. Teşvik öncesi fiyatı 328.000 Yuan (günümüz kuruyla yaklaşık 616.504 TL) olan ET5, hükûmetin sağlayacağı faydalarla birlikte 258.000 Yuan’a iniyor (yaklaşık 484.933 TL). Nio, yeni kompakt sedan modelini Çin haricinde Almanya, Hollanda, İsveç, Norveç ve Danimarka pazarlarında da satacak.
Peki siz Nio ET5’i Türkiye’de tercih eder miydiniz? Şu anki piyasa koşullarında bu aracın fiyatı sizce ne kadar olmalı?
