Daha hafif ve daha dengeli
Merakla beklenen yeni Supra’nın sadece altı silindirli turbo motor ile sunulması bekleniyordu. Ancak son yapılan açıklamalarla yeni Supra’nın giriş seviyesinde dört silindirli bir motor ile satışa çıkacağı duyuruldu.
İlk önce Alman şanzıman üreticisi ZF’in belgelerinde açığan çıkan iki farklı motor seçeneği, daha sonra Road & Track sayesinde direkt olarak yeni Supra’nın baş mühendisi Tetsuya Tada tarafından doğrulandı.
Açığa çıkan belge, 2019 Supra’nın yine BMW’den alınan B48B20 kodlu 2 litrelik turbo beslemeli, dört silindirli motoru kullanacağını gösteriyor. 262 Hp güç sunan bu üniteyi, yine BMW’den alan B58B30 kodlu 3 litrelik tek turbolu altı silindirli motor 335 Hp ile takip ediyor. İki ünite içinde 8 ileri otomatik seçeneği sunulacağı gösterilen belgelerde manuel seçeneği ile ilgili bir bilgi bulunmuyor.
Yeni Z4 ile ilgili de bilgilerin bulunduğu belgede bu iki motorun iki modelde de sunulduğu görülüyor. Ancak Z4’ün bir de 375 beygirlik biraz daha güçlü bir versiyonu bulunuyor.
Tada, dort silindirli modelin daha hafif oluşu ve daha iyi ağırlık dağılımı sayesinde daha keskin bir sürüş sunduğunu söylüyor. Ayrıca eski Supra’da sunulan efsane 2JZ motorunu yeni Supra’ya aktarmayı düşünenlerin de daha ucuz oluşu nedeniyle dört silindirli versiyonu almasını tavsiye ediyor.
