Yakın zaman önce bir makyaj operasyonu geçiren Clubman, yeni ön yüzü ile tekrardan sevenlerinin karşısına gelmiş durumda.
Genel hatları itibarıyla yeni demek biraz güç olsa da, yeni bir makyajlı versiyon gibi ele alındığında, ince işçiliklerde değişime gidildiği açık. Özellikle ön tampon ve ızgaralarda bu değişim fazlasıyla hissediliyor. Güçlü kubbeli kaputu, etrafını standart olarak ve isteğe bağlı olarak piyano siyah çerçeveli krom olan dairesel farlar ve radyatör ızgarasının altıgen tasarım oldukça sportif. Yeni MINI Clubman’ın en çarpıcı tasarım özelliği, tüm tampon boyunca uzanan yeni tasarlanmış radyatör ızgarasıdır. Güçlü bir şekilde modüle edilmiş konturları ve hava girişi için yeni bir yapı ile, önden görünüme özel bir görünüm kazandırır. Radyatör ızgarası, tek bir parçadan üretilen ince bir çerçeve ile sınırlanmıştır. Hava girişi, isteğe bağlı olarak krom versiyona yükseltilebilen altı adet siyah, yatay dikmelere ayrılmıştır.
Yeni MINI Clubman’ın motor portföyünde, iki adet 3 silindirli ve iki adet 4 silindirli dizel motor ile birlikte iki adet 3 silindirli ve bir adet 4 silindirli benzinli motor bulunuyor. Ülkemize gelmesi durumunda da, ülkemizde satışta olan güncel ünitelere yer vermeye devam edeceğini belirtebiliriz.
Yerleşik bir sim karta da sahip olacak olan araç, sürekli olarak internete bağlı kalarak araç hakkındaki yakıt bilgisi gibi bir çok detayı kullanıcısına 7/24 sunacak. Ayrıca bir kaza anında aracın son dakika rapor bilgilendirmesi gibi bir çok detay, anında merkez ile paylaşılarak acil destek sağlanmış olunacak.
HALA İZLEMEDİNİZ Mİ?
En nihayetinde makyajlı bir araç olmasından dolayı değişimler özellikle dış tasarımındaki görsellerle sınırlı. O nedenle kabin içi görüntülerden görüldüğü kadarıyla radikal bir değişikliğe gitmeyen marka, S olması nedeniyle sportif atmosfere sağlanması adına sportif dikiş gibi detaylara özellikle özen göstermiş olduğunu net bir şekilde anlayabiliyorsunuz.
