Mercedes 2020’de sunacağı yeni S serisi otomobillerinde 3.seviye (Level 3) otonom sürüşü hayata geçirmeyi planlıyor.
Her ne kadar otonom sürüş otomobil üreticilerinin kendi ülkelerindeki yasal alt yapısı henüz oluşmasa da, markalar harıl harıl gelecek için yatırımlarını yapmaya devam ediyor. 
Mercedes yetkilisi Ola Kaellenius Paris otomobil fuarında, üçüncü seviye otonom sürüşten bahsederek; 3.seviye itibarıyla artık sürücünün gözlerini yoldan ayırabileceği ve tam kontrollü olarak aracın ilerleyebileceği mesajını vermişti. Günümüzde bu teknolojiye en yakın olan elbette Tesla. Ancak Tesla bile şuanda sınıf iki olarak nitelendiriliyor ki, buna göre sürücünün her zaman dikkatinin oluşabilecek koalisyonlara göre hazırlıklı olması isteniyor. İşte bu sınıf üç ile birlikte dilerseniz kitap okuyabilir, dilerseniz de tamamıyla dizüstü bilgisayarınıza odaklanıp, çalışmalarınıza devam edebiliyorsunuz.
Tabi her şey bu kadar kolay değil. Çünkü bunlar için Almanya hükümeti kısmende olsa kapsamı geniş tutsa da, bir çok ülkede otonom sürüş için henüz yasal alt yapılar oluşturulmuş değil. O nedenle 2020 için karşımıza gelecek olan yeni S serilerini tam randımanlı, kısıtlama olmaksızın kullanmak için öncelikli olarak yasal düzenlemelerin oluşması gerek. Kısıtlama konusunu detaylandıracak olursam, tamamıyla otonom sürüş özelliği yasal alt yapı oluşmadığı takdirde, yasa gereği o özelliğin devre dışı olarak sunulması söz konusu olabilir. Bunun en net kanıtı bir çok yeni otomobilde gömülü sim kart gelmekte ancak acil çağrı veya aracı uzaktan yönetme gibi fonksiyonların tamamını her marka kullanamayabiliyor. (BTK kısıtlaması nedeniyle) Bunun en somut örneğini Volvo OnCall olarak belirtebiliriz.
