Hyundai’nin geçtiğimiz yıl piyasaya sunduğu üçüncü B-segment otomobili olan Yeni i20, 3 kapılı Coupe versiyonundan sonra daha yüksek yapılı ve SUV görüntüsüne sahip Active versiyonuyla ülkemizde satışa sunuldu.
Hyundai i20 Active, 1.0 lt T-GDI 6 ileri manuel ve 1.4 lt Otomatik olmak üzere iki ayrı benzinli motorlarla sunuluyor. Sadece Elite donanım seviyesine sahip olan otomobilin 1.0 lt T-GDI versiyonu 61.800 TL, 1.4 lt Otomatik ise 62.400 TL’lik bir etikete sahip.
Güncel 5 kapılı versiyon gibi tamamen yeni bir platform üzerinde inşa edilen otomobil, markanın karakteristik çizgisi olan Akıcı Tasarım 2.0’ın en yeni temsilcisi durumunda. Altıgen ızgara beş kapılı versiyondan farklı olarak tıpkı Coupe gibi ters bir şekilde konumlandırılarak sunuluyor. LED entegre ön farlar, geniş hava girişli ve difüzörlü sportif tamponlar, gri renkli yakıt deposu kapağı, çamurlukları kaplayan dodikler, SUV havasını pekiştiren tavan rayları, özel tasarım 17 inç jantları ve tasarımda olduğu kadar sürtünme kat sayısının azaltılmasında etkili olan arka stoplar, Yeni i20 Active’in başlıca yenilikleri.
i20 Active ile birlikte kullanıcılar, dört farklı iç mekan renginden birini seçebiliyorlar. B-segmenti bir otomobile göre oldukça ayrıcalıklı bir seçenek olan bu iç mekan renkleri, i20 Active’e çok daha modern ve ferah bir görünüm sağlıyor. Çift tonlu kombinasyonlardan oluşan Kahve, Bej, Gri ve Siyah renkli iç mekan renkleri, Yeni i20 Active’i görsel olarak üstün kılıyor.
Hafif bir SUV otomobil görüntüsüne sahip i20 Active’in dış mekan kadar bir diğer önemli özelliği ise şüphesiz yeni 1.0 litrelik benzinli Turbo GDI motoru. 120 HP gücündeki bu etkili motor, otomobile yeterli performansı sunarken aynı zamanda düşük yakıt tüketimiyle de öne çıkıyor. Çünkü kompakt ve hafif bu yeni motor, yüksek derecede yakıt verimliliği sağlıyor. Elektrik kontollü basınç tahliyesine sahip kumandalı turbo sistemi, gaz tepkisini ve düşük devirlerdeki torku artırıyor. Silindir kafası ve bloğu için ayrılarak optimize edilen soğutma sistemi de iç sürtünmeleri azaltacak şekilde geliştirildi. Yeni 1.0 litre T-GDI motor, sadece 6 ileri şanzıman sunuluyor. Turbo GDI motorun 100 km’deki ortalama tüketimi 5.1 litre.
998 cc’lik bu düşük hacimli turbo motorun yanı sıra, otomatik vites isteyen kullanıcılar ise otomobili 1.4 litre 100 HP atmosferik versiyonla tercih edebilirler. Bu motor, 4 ileri klasik tork konvertörlü şanzımanla kombinlenirken ortalama olarak da 6.7 litre tüketim değeri sunuyor.
2015 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Avrupa prömiyeri yapılan i20 Active, güncel i20 versiyonları gibi Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda üretilerek hem iç pazarda satılıyor hem de 40’tan fazla ülkeye ihraç ediliyor.
Servis konusunda kendini geliştirmiş bir fırma olan hyundai bence alınır. Teşekkürler